吉利汽车(吉利汽车标志图片)

吉利汽车

吉利汽车借壳”的传闻逐渐浮出水面。

6月30日，针对“大股东涉嫌操纵”的传闻，多家媒体在媒体停留的时间内仍围绕“大股东涉嫌操纵”展开讨论，其中不乏相关负面报道。

吉利汽车标志图片

“吉利控股集团董事长李书福涉嫌操纵股价，涉嫌操纵市场。

”**经济网记者多方获悉，据内部人士透露，经向内部人士求证，目前尚未得到相关资料，对方称“目前未与**部门发生**形式的沟通，同时并无人员接触。

无独有偶，今天上午，**财经频道就“今天上午，吉利汽车遭有影响的消息，因为没有办法对付，”......截至午间，吉利汽车市值一度蒸发102亿港元。

据悉，在停牌期间，吉利汽车曾发布“增收不增利”“低估值 无组织成本”等负面新闻，甚至不乏“内幕交易”。

在了解到吉利汽车因盈利状况受到内部各种质疑后，有市场人士表示，目前没有相关消息，“反正我有股份，今天早上给公司买了一些。

消息一出，吉利汽车立马扬言要甩卖内地的吉利品牌，2020年吉利汽车收入突破100亿元，但整体毛利仍低于2019年的24%。

2020年吉利汽车利润为-21.28亿元，比2019年的-43.5亿元大幅下滑。

同时，其今年的销量和利润率均低于2019年，2020年吉利汽车销量仅为2.7万辆，仅为吉利汽车约4%。

投资者认为，若吉利汽车要出售子公司成功，将是其新的投资机会。

实际上，已有多家基金下调吉利汽车的投资评级。

例如，国泰君安证券(香港)发布的研究报告，将吉利汽车目标价由24港元下调至12港元，维持“减持”评级。

比亚迪(002594，股吧)A股亦加入了比亚迪的评级行列。

除了比亚迪之外，今年还有招商银行、**中车(01766)、**石油(00857)、**铝业(02600)等A股也加入了比亚迪的评级

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